Cải tiến dành cho người đi bộ tại

Đường 3 & Đường 5

5th street underpass.jpg

Đường hầm cầu đường số 5 hiện tại

Một cách để cải thiện kết nối sẽ là "mở" các đường hầm ở Đường số 3 và Đường số 5, ngày nay tối và hẹp. Tùy chọn này có thể xảy ra mà không thay đổi cách lưu lượng truy cập hiện tại hoạt động.

Các bức tường dốc dưới cầu Đường số 5 có thể được kéo lại để cung cấp thêm chỗ ở cho người đi bộ và xe đạp cùng với hệ thống chiếu sáng được cải thiện.

5th street underpass day.png

Đường hầm trên Đường số 5 với phần cải tạo dành cho người đi bộ vào ban ngày

5th street underpass night.png

Đường hầm trên Đường số 5 với những cải tạo dành cho người đi bộ vào ban đêm

3rd street underpass day.png

Điều tương tự cũng có thể áp dụng cho Phố 3 và bức tường nghiêng ở phía nam.

Đường hầm ở Đường thứ 3 với phần cải tạo dành cho người đi bộ vào ban ngày

3rd street underpass night.png

Đường hầm trên Đường số 3 với các hạng mục nâng cấp dành cho người đi bộ vào ban đêm

Phương án này ước tính có giá từ 800.000 đến 900.000 USD, bao gồm cả chi phí mềm (khảo sát, thiết kế, kỹ thuật). Không bao gồm chi phí di dời tiện ích.